COLLECTION

昭和47年東北線電化より3年後盛岡から移動。プロテクタを取り外し運転席窓を旋回窓に交換。ＡＴＳ車上子は中間台車より2エンド側台車燃料タンク間に移動設置。 ホイッスルは1個。昭和52年まで奥羽本線で活躍。

• 価格（税別）: 245,000円  販売終了
• トピックス： 266・DD51店頭売り特別バージョン
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昭和47年東北線電化より3年後盛岡から移動。プロテクタを取り外し運転席窓を旋回窓に交換。ホイッスルは2個。 特急『日本海』、『あけぼの』を牽引。昭和51年まで渡道し追分機関区で活躍したが、火災にて廃車。

• 価格（税別）: 248,000円  販売終了
• トピックス： 266・DD51店頭売り特別バージョン
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函館五稜郭機関区所属のDD51の中から710、716,741,742、745号機の5輌が通称"三つ目"に改造された。 1980年代初期に741、742、745の3輌には温風暖房器が取付られている。

• 価格（税別）: 210,000円  販売終了
• トピックス： 72・DD51量産型量産写真のご紹介
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ボンネット上のハッチのリブ付き、Hゴムグレー。無線アンテナ付き、タブレットキャッチャー無し、ラジエーターグリル付き。 磐越西線で活躍、キャブ廻りのプロテクター類を全て備えたA寒地重装備仕様。

• 価格（税別）: 228,000円  販売終了
• トピックス： 158等・16番DD51のバージョン解説その2・3
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N昭和53年から落成したグループで、SGを搭載しないタイプ。897~899・1801~1805の8輌が該当する。2分割ラジエーターカバー、大型扇風機カバー、ボンネット天井部のリブ付き開閉式点検扉等、最後期型の特徴を全て備えている。ナンバーは取り付けていないので、 この8輌からお好みの番号を取り付けられます。但し、現存するのは899・1801~1805(JR貨物愛知機関区)で原色は899と1805のみです。

• 価格（税別）: 196,000円  販売終了
• トピックス： 72等・DD51量産型量産写真のご紹介
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ボンネット上のハッチのリブ付き、Ｈゴム黒。無線アンテナ付き、タブレットキャッチャー無し、ラジエーターグリル付き。 磐越西線で活躍、キャブ廻りのプロテクター類を全て備えたＡ寒地重装備仕様。延長された庇が特徴の異色機。１ヶ所のみ庇がない。

• 価格（税別）: 248,000円  販売終了
• トピックス： 266.DD51店頭売り特別バージョン在庫
          写真紹介 2015.8.7
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●TYPE PF5-1076FN　ＪＲ貨物１０７６号機　３色更新
新鶴見生え抜きのＪＲ貨物ガマ。２０００番代に改番されて現役。製品は３色更新色時代で2019年1月17日発売。
ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。

• 税別価格（税込価格）: 253,000円 (278,300円)  販売終了
• トピックス： 288・EF65 国鉄/JR 再生産プロジェクト(詳細説明) 2016.3.12
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●TYPE PF2-1033FN　ＪＲ貨物１０３３号機　広島２色更新
最後まで残っていた広島更新色。ライトパープル・スカイブルー。ナンバープレート青で2019年2月15日発売。

• 税別価格（税込価格）: 259,000円 (284,900円)  販売終了
• トピックス： 384・JR EF65(国鉄特急色以外) 写真紹介 2019.3.18
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●TYPE PF2-1037FN　ＪＲ貨物１０３７号機　２色更新
２色更新色。ナンバープレート白で2019年2月15日発売。

• 税別価格（税込価格）: 258,000円 (283,800円)  販売終了
• トピックス： 384・JR EF65(国鉄特急色以外) 写真紹介 2019.3.18
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●TYPE PF5-2085Fna　ＪＲ貨物２０８５号機　２色更新
２０８５号機は２０１６年９月全検。ＧＰＳアンテナ撤去、ダクト広い、常磐無線アンテナ台座付き。ナンバープレート赤、ナンバーは銀ペイント。で2019年2月15日発売。

• 税別価格（税込価格）: 258,000円 (283,800円)  販売終了
• トピックス： 384・JR EF65(国鉄特急色以外) 写真紹介 2019.3.18
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●TYPE PF6-2093FN　ＪＲ貨物２０９３号機　２色更新
２０９３号機は２０１５年３月全検。スカート部フルコック、ダクト狭い。元広島更新車、２１２７同様広島工場で車体側面下部一部撤去。ＧＰＳアンテナ撤去。ナンバープレート青、ナンバー真鍮磨きだしで2019年2月15日発売。

• 税別価格（税込価格）: 258,000円 (283,800円)  販売終了
• トピックス： 384・JR EF65(国鉄特急色以外) 写真紹介 2019.3.18
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●TYPE ＰＦ１０　ＪＲ貨物１０３８号機●TYPE ＰＦ１１　ＪＲ貨物１０４１号機最後までグレイＨゴム、国鉄特急色で活躍した人気のナンバーを忠実に模型化致します。 ＰＦ車１００１～１０５５までの内、約半数程がＪＲ化後側面乗務員ドア下部車体下端がほんの少しの切欠かれている。１０３８、１０４１共この切欠きが見られます。 避雷器ＬＡ１７、列車無線アンテナ取付、ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。屋上はモニター屋根黒、パンタ取り外し屋根グレイ、ランボードは４分割の内、中央２つがダークグレイ、両サイドがライトグレイ。

• 税別価格（税込価格）: 248,000円 (272,800円)  販売終了
• トピックス： 212・EF65各タイプ仔細説明変更 2014.8.4
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●TYPE ＰＦ１０　ＪＲ貨物１０３８号機●TYPE ＰＦ１１　ＪＲ貨物１０４１号機最後までグレイＨゴム、国鉄特急色で活躍した人気のナンバーを忠実に模型化致します。 ＰＦ車１００１～１０５５までの内、約半数程がＪＲ化後側面乗務員ドア下部車体下端がほんの少しの切欠かれている。１０３８、１０４１共この切欠きが見られます。 避雷器ＬＡ１７、列車無線アンテナ取付、ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。屋上はモニター屋根黒、パンタ取り外し屋根グレイ、ランボードは４分割の内、中央２つがダークグレイ、両サイドがライトグレイ。

• 税別価格（税込価格）: 248,000円 (272,800円)  販売終了
• トピックス： 212・EF65各タイプ仔細説明変更 2014.8.4
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●TYPE 3Ba(F2A)-SP 国鉄 522号機(米原) 第２回生産品店頭売りから、氷柱切付復心装置カバーの点検小窓はそれぞれの号機毎に正確に再現。水切付。

• 価格（税別）: 253,000円 (278,300円)  販売終了
• トピックス： なし　※商品の販売、2017年3月17日販売第２回生産品第２回店頭販売品より
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●TYPE SP4１　国鉄４１号機 国鉄時代末期の設定で４１号機を少量店頭販売スペシャル・バージョンとして製作致しました。サロンエクスプレス東京、レインボー等中央線関係での団臨旅客列車牽引に活躍した１９８０年代前半からＪＲ化直前の時代までの姿を再現しています。 全検は長野工場、屋上は青。この車にはPS22を載せてあります。片方がPS17のものが正しいのでしょうが、バランスが悪いのでメーカーで載せ替えて戴いてあります。長野配置時代。

• 税別価格（税込価格）: 268,000円 (294,800円)
• トピックス： 316・EF64 36・38・41各タイプ 2017.2.11
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●TYPE 7b 5８号機　お召し機。 ５８号機（篠ノ井）は長野工場でお召牽引に当たり整備されています。特徴を漏れなく再現致しました。 モニター屋根は長野工場全検の青１５号。パンタグラフは基部が黒となっています。区名札の下には停止位置確認用のマークまで再現しています。

• 価格（税別）: 270,000円  販売終了
• トピックス： 297・EF64お召し仕様の紹介 2016.6.6
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●TYPE 8b 77号機(八王子) ７７号機（八王子）は大宮工場でお召牽引に当たり整備されています。特徴を漏れなく再現致しました。 屋上モニターは大宮工場全検で黒。５８号機とは大分印象が異なります。７７号機のブロックナンバーの色は白です。

• 価格（税別）: 270,000円  販売終了
• トピックス： 297・EF64お召し仕様の紹介 2016.6.6
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●TYPE 51A-1　ＪＲ東日本　８６号機　北斗星色　田端機関区(運転所)　グレイＨゴムヘッドライト庇有り、
汽笛カヴァー後ろ蓋無し、常磐線無線アンテナ座有り

• 税別価格（税込価格）: 300,500円 (330,550円) 
  販売終了
• トピックス：
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●TYPE 53-3 ＪＲ東日本　９９号機　カシオペア色　田端機関区(運転所)　黒Ｈゴムヘッドライト庇有り、汽笛カヴァー後ろ蓋無し、常磐線無線アンテナ座無し。安全柵支柱受け取付け。

• 税別価格（税込価格）: 308,500円 (339,350円) 
  販売終了
• トピックス：212・EF65各タイプ仔細説明変更 2014.8.4
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●TYPE 59A-2 ＪＲ西日本　４４号機　トワイライトエクスプレス色 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車輌管理室　 黒Ｈゴム　現役機。 抵抗器カヴァー低い。ウィンドウォッシャー付き。 ヘッドライト庇なし。汽笛カヴァー後ろ蓋有り、蓋はオフセットした位置に付く。 安全柵支柱受け取付け。KE72Hジャンパー栓取付け位置を内側へ移設。電暖表示灯撤去。

• 税別価格（税込価格）: 308,500円 (339,350円)  販売終了
• トピックス：456
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●TYPE 59B-1 ＪＲ西日本　１０４号機　トワイライトエクスプレス色　敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車輌管理室　　2013年廃車。 抵抗器カブァー高い。ウィンドウォッシャー付き。ヘッドライト庇無し。汽笛カヴァー後ろ蓋有り、蓋の位置はセンター。 KE72Hジャンパー栓取付け位置を内側へ移設。電暖表示灯の表示灯埋め込み。113号機は粉塵防止板取付けブラケットが2エンド側屋上に付く。

• 税別価格（税込価格）: 308,500円 (339,350円)  販売終了
• トピックス：456
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●TYPE 59B-1 ＪＲ西日本　１13号機　トワイライトエクスプレス色　敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車輌管理室　　現役機。　　 抵抗器カブァー高い。ウィンドウォッシャー付き。ヘッドライト庇無し。汽笛カヴァー後ろ蓋有り、蓋の位置はセンター。 KE72Hジャンパー栓取付け位置を内側へ移設。電暖表示灯の表示灯埋め込み。113号機は粉塵防止板取付けブラケットが2エンド側屋上に付く。

• 税別価格（税込価格）: 308,500円 (339,350円) 
  販売終了
• トピックス：456
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韶山1型は初期には6Y1型とよばれ、6軸駆動、第一次型 : SS1008 - 1060　第二次型 : SS1061 - 1130　第三次型 : SS1131以降　がある。1980年製造の韶山1型221号機を基本型として量産を開始。韶山1型電気機関車は1988年に製造を終了、計826台（7台の6Y1型を含む）を生産した。

• 価格（税別）: 90,000円

1982年から現在に至るまで、大小様々な改良が加えられながら量産されている入換・小運転用電気式ディーゼル機関車のベストセラー。車軸配置はＣ－Ｃで、運転最高速度は100Km/h

• 価格（税別）: 90,000円   販売終了

1969年に試作、1974年から生産された中国国鉄で最大勢力を誇る客貨両用の機関車で、数次に渡って改良され、日本的にいうならば「東風4系」ともいうべき各種のバリエーションが存在する。全車種交流発電機、直流電動機である。

• 価格（税別）: 38,000円

中国版架線メンテナンスカーです。

• 価格（税別）: 28,000円