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※DD11関係については、2020年8月7日に発売となりました。
※尚、参考に載せてある商品及び大分交通D31,D32はムサシノモデル店頭販売品です。当店では販売しておりません。
ムサシノモデルに直接ご確認下さい。
※取扱い数量は下記となります。お問合せ下さい。尚、画像は全てのものがご覧戴けます。
※消費税は付加して頂戴致します。
| 形式 | TYPE | 所有 | 特徴・番代・号機表記 | 所属機関区 | 担当線区等 | 塗色 | 販売価格 (税込み) |
販売状況 |
| DD11 | 1s | 国鉄 | １号機、1966年頃までの全検前までの姿。重連用ジャンパー栓の撤去、ボンネット側面扉低い、ATS車上子、非常用発煙筒、タイフォーンが1エンド側のみ短いもの2つに替わっている。Ｈゴム正面窓黒、側窓グレイ。ムサシノモデル店頭販売品。 | 国府津(久里浜支区) | 田端～久里浜支区 | ぶどう色2号 | ¥- | 参考用 ※販売品ではありません ★画像のみ |
| DD11 | 1 | 国鉄 | １号機、1962年頃までのオリジナルスタイル。ボンネット側面扉低い、重連用ジャンパー栓装備。長いオリジナルタイプ・タイフォーン、グレイＨゴム。 | 国府津(田端) | 田端～久里浜支区 | ぶどう色1号 | ¥148,500 | 販売中 ● １台 |
| DD11 | 1 | 国鉄 | ２号機、1962年頃までのオリジナルスタイル。ボンネット側面扉低い、重連用ジャンパー栓装備。長いオリジナルタイプ・タイフォーン、グレイＨゴム。 | 国府津(田端) | 田端～久里浜支区 | ぶどう色1号 | ¥148,500 | 販売中 ● １台 |
| DD11 | 2A | 国鉄 | ２号機、Type-1sと比べ2エンド側タイフォーンが短いものになり、ボンネット側面扉が白線ギリギリまでの高さに大きく拡張されている。グレイＨゴム。 | 国府津(久里浜支区) | 田端～久里浜支区 | 標準色・グレイ+オレンジ+白 | ¥148,500 | 販売中 ● １台 |
| DD11 | 2B | 国鉄 | １号機、1960年代末期以降の姿。Type2Aと比べタイフォーンが撤去され代わりに汽笛が取り付けられた。２号機は恐らく1972年頃には小郡へと転属、そして1977年にベトナムへ贈与された。 | 久里浜支区(茅ヶ崎区) | 久里浜支区(茅ヶ崎区) | 標準色・グレイ+オレンジ+白 | ¥148,500 | 販売中 ● １台 |
| DD11 | 3 | 国鉄 | １号機、１号機は長く住み慣れた久里浜から遠く九州へ。小倉工場でヘッドライトのボンネット前頭部への移設、フロントデッキの撤去とエンドビームの改造、排気管のキャブ前妻センター屋根部分までの延長等を受けた上で早岐へ配置され佐世保の基地関係の貨物輸送等に使用。その後、小郡区へと移動1976年まで使用。1978年に廃車となる。グレイＨゴム。 | 小郡区 (早岐区) | 早岐区～小郡区 | 標準色・グレイ+オレンジ+白 | ¥148,500 | 販売中 ● １台 |
